近年来，环江毛南族自治县大力实施“交通强县”三年攻坚行动，全力推进“四好农村路”建设、高铁配套设施PPP项目建设和国省道路网改造，建设内通外达的交通运输网络，为城乡经济社会高质量发展打通“任督二脉”。
在推进交通项目建设的过程中，环江坚持党建引领，统筹各方力量，拧紧“交通强县”责任链，通过多渠道积极争资争项争支持，不断完善城乡交通“内循环”，畅通道路建设“神经末梢”。
2022年4月14日，西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（河池片区环江项目）正式开工建设，累计投资4167.86万元，有序推进省道S509线龙岩乡雅龙至龙岩乡政府路段8公里路面大修工程和环江至东江路段15.245公里水泥路面“白改黑”中修工程。目前，两个项目均完成改造并通车。
“环江至东江二级公路升级改造前是水泥路面，下雨天湿滑，晴天尘土飞扬，安全隐患较大。‘白改黑’后，道路的行车安全系数变高，开起车来比以前安全了不少，是实实在在的民生工程。”大车司机韦师傅说。
环江金环大道至民族路铺设沥青路面工程项目和环江一桥至二桥沿江路路面改造工程项目不久后也相继改造完成，安全、便捷、高效、绿色的交通体系不断形成。
今年8月31日，随着贵南高铁全线开通运营，全县38万各族群众翘首以盼的“高铁梦”终于实现，环江正式融入南宁、贵阳1小时经济圈及桂黔世界遗产大旅游经济圈。“我从环江三桥开车到高铁站这里用了12分钟，比之前快了不少。环江现在的路网建设对我们本县群众出行和外来游客出行都非常方便，我要为我们大环江点赞。”群众覃勇说。
考虑到群众前往高铁站的便捷度，在如火如荼推进环江站建设的同时，2022年5月24日，环江站配套基础设施PPP项目——环江站至金和南路一级公路工程、环江红火大道工程、水源至高铁站公路工程、贵和路改扩建工程、贵和路（二期）改扩建工程等6个子项目正式开工建设。目前，4个子项目已建设完成，2个子项目正全力推进中。
12月，河池至荔波高速公路环江段工程项目建设现场热火朝天，工人们抢时间、赶进度，朝着通车目标稳步迈进。“截至今年11月底，河荔高速环江段路基工程完成86%、桥涵工程完成64.5%、隧道工程完成65%。下一步，我们将加快推进二期工程路面、机电、交安、绿化、房建工程的推进，力争完成2024年总体通车目标。”广西河荔高速公路有限公司董事长樊永波介绍。
如果说高速铁路、高速公路是经济社会发展的“大动脉”，那么，农村公路则是“毛细血管”，承载着人民群众增收致富的希望。2022年，华山至驯乐（何家寨）公路建成通车，驯乐苗族乡到县城区的用时由原来的2.5个小时缩短至1.5个小时，该乡的群众实实在在享受到了便利交通带来的实惠。“这条路路面又宽又平，我们不论是开车还是走路，都很方便、安全。”驯乐乡群众黄炳讲高兴地说。
如今，国道G357罗城四把至环江、省道S509环江至东江二级公路以及华山至驯乐、川山至下南、下南至南丹车河、大安至英豪二级公路已建成通车，县内所有行政村（社区）和20户以上自然屯全部通达水泥硬化公路。2022年，环江获授“四好农村路”自治区示范县称号。目前，环江已基本形成以“两高”为主骨架，“五横五纵”为大动脉，乡乡通二级路的现代化综合立体交通新格局。
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