2021年以来，河池市交通运输局认真落实市委、市政府各项工作部署，以绩效为导向，扎实抓好公众评议意见整改，全力推进交通运输各项工作并取得较好成效。1至11月，全市综合交通项目建设累计完成投资333.72亿元，首次突破300亿元大关，较2020年度同期的224.38亿元增加109.34亿元，增长48.73%。交通投资占全市固投约60%，继续成为全市经济增长的最主要支撑和拉动。
一、2021年工作亮点
（一）精心谋划，抓好项目储备
组织编制完成全市综合交通运输发展“十四五”规划，期间综合交通投资规模约2515亿元，计划完成投资超1600亿元，为“十四五”全市交通运输继续保持大投入、大建设、大发展保障充足的项目储备。黔桂铁路复线改造工程计划2022年上半年开工建设；柳州经河池至百色高铁已列入自治区相关铁路网规划。
（二）服务高质量发展和脱贫攻坚成效明显，获得自治区党委、人民政府通令嘉奖和交通运输部通报表扬
2020年，全市交通项目建设完成投资250.2亿元，成为全市对冲疫情影响、助推经济高质量发展的最主要拉动，今年4月，自治区党委、自治区人民政府给予我局在“六稳”“六保”工作中担当作为表现突出贡献集体表彰奖励。交通脱贫攻坚成效突出，今年5月我局获交通运输部评为全国交通运输脱贫攻坚成绩突出集体给予通报表扬，是广西唯一获表彰的市级交通运输局。
（三）交通项目建设加快推进
1.高速公路项目建设强势推进。贺州至巴马（河池段）、南丹至天峨下老、天峨（黔桂界）至北海公路（河池段）、巴马至凭祥公路巴马至田东（河池段）等续建项目全面加快推进，有力拉动全市交通项目建设投资，1—11月，高速公路项目共完成投资257.4亿元，占全市公路交通投资306.4亿元的84%。贺州至巴马（都安至巴马段）于7月1日建成通车，全市高速公路通车总里程达690公里。河池至荔波（广西段）、河池（宜州）西过境项目于3月30日举行开工现场会，计划年内实质性开工建设。
2.西部陆海新通道建设加快推进。贵南高铁（河池段）建设有序推进，1—11月项目完成投资27.4亿元，占年度投资计划30亿元的91.3%；黔桂铁路复线改造工程前期工作加快推进，计划2022年上半年实现开工建设。天峨（黔桂界）至北海公路（河池段）完成投资127.5亿元，占年度投资计划129.02亿元的98.8%。西部陆海新通道项目融安至罗城、罗城至宜州、宜州经忻城上林至南宁等高速公路项目前期工作加快推进。
3.国省道路网和“四建一通”工程建设有序推进。1至11月，全市国省道路网项目累计完成投资20.7亿元，为年度投资目标25.5亿元的81.2%；农村公路项目累计完成投资27.1亿元，为年度投资目标28.2亿元的96.1%。
（四）精心组织推进交通强市建设
认真贯彻落实全市年中工作暨全市交通强市建设工作会议和市第五次党代会精神，精心谋划、组织和推进交通强市建设。9月初，我局已完成全市交通强市建设实施方案起草和报审工作。8月以来，局主要领导组织班子有关领导和人员，深入各县（区）和重大交通项目开展调研，指导推进交通强市建设和年度各项工作任务的落实；前往百色市、柳州市及贵州省黔南州考察交流，征询“十四五”规划意见，对接重大交通项目和完善两地间的交通连接，助推我市交通强市建设；9月3日和9月22日，局主要领导和相关领导、人员在陆景宇副市长的带领下，分别到自治区交通运输厅和广西交投集团对接交通强区试点和高速公路项目建设有关工作，之后局主要领导又组织相关领导及人员2次到自治区交通运输厅汇报对接交通强市建设及有关重大交通项目建设工作，都得到了自治区交通运输厅的支持。
（五）2020—2021年度自治区绩效考评民意调查反馈意见建议整改工作推进良好
1.整改工作开展情况。根据市绩效办《关于印发〈2020年度自治区绩效考评社会评价意见建议河池市整改工作方案〉的通知》（河绩办发﹝2021﹞5号）文件要求，2021年5月6日，我局印发《2020年度绩效考评社会评价群众意见建议整改工作方案》；5月8日，制定《河池市2020年度社会评价意见建议整改承诺表》并进行了公开公示；9月15日，召开2020年绩效考评社会评价整改工作回访交流座谈会。从5月中旬起，分别在局门户网站转发了12340宣传微视频，河池日报社新媒体发布《河池市交通运输局邀您做“最美交通”代言人》成效展示，政务服务窗口和南丹八步超限检测站发放12340宣传单200余份，收到了宣传成效和群众反响。
2.整改工作进度。今年我局承担的整改任务有4项，分别为金宜一级路、中山路和南桥往六甲路段道路维修、城区粉尘治理工作。我局根据部门职责，扎实抓好相关事项的整改工作，并取得了较好成效。
（1）整改事项一“关于金城江区往宜州区方向的路段、南桥往六甲路段道路坑洼裂缝多”和整改事项四“关于从河池市金城江区到宜州区怀远镇的一级公路目前大部分路面坑坑洼洼，希望政府部门在3个月内把道路修好铺平”整改进展情况。
整改进度：两个整改事项均涉及金城江至宜州一级公路的改扩建问题。金宜一级公路改扩建工程于2020年8月正式动工，工程投入概算约37.5亿元，由市国投集团公司负责组织实施。截至目前，工程累计完成投资6.4亿元。计划于2021年底前完成既有路面改造工作，扩建部分及相关绿化等工程计划于2023年底前全部完工。
（2）关于“金城江区环城路工地车没有盖好就上路，泥沙掉落导致烟尘太大，希望环城路铺上柏油路，实行工地车不盖好就上路的重罚”整改进展情况。
整改进度：加强宣传，普及相关法律法规知识，增强运输企业粉尘防治意识。同时，抽调专职人员配合市城市管理执法局开展金城江城区粉尘治理工作，大力整治运输过程的撒落问题，维护城区良好的环境条件。
（3）关于“河池市金城江区中山路路面坑洼不平，最近2年期间都有修修补补，可修补效果不好、修不平，修补的地方都凸起来。希望政府严格把控质量”整改进展情况。
整改进度：金城江区中山路路面部分由河池公路发展中心和市城市管理执法局共同管理养护，我局积极协调河池公路发展中心落实养护资金对损坏路面进行修复，经对接，河池公路发展中心已争取资金对该中心负责养护的路面部分开展维修工作，预计于2022年上半年开工实施。
二、存在的问题
（一）全市交通基础设施建设发展水平仍然滞后。我市公路水路交通基础设施建设的速度与水平仍落后于全区平均水平，交通运输体系的结构性矛盾尚未有效解决，运输效率不高。我市地理地形条件恶劣，耕地占补平衡指标难以落实，公路项目建设难度大，通达深度不够，存在许多“断头路”“瓶颈路”，结构布局不尽合理，高质量发展基础不牢。全市尚有1个县未通达高速公路，138个乡镇仅有107个通达二、三级公路，通达率为77.5%；我市也是广西2个尚未通高铁的设区市之一。
（二）政策要素制约突出。一是项目建设资金短缺。根据目前国家政策，国家对交通项目建设给予定额补助，不足部分由地方筹措解决，由于我市及各县级财政十分困难，地方配套资金筹措难度大。二是项目建设用地用林困难。三是环保政策约束公路项目的立项审批和建设。
（三）“十四五”重大交通项目地方配套资金缺口大、落实困难。“十四五”期间，我市综合交通项目建设总投资估算约3137亿元，按照现行的交通项目上级资金补助政策，我市需落实配套资金约334亿元。由于我市基础薄弱，经济发展落后地区，地方财政困难，难以通过自身财力筹措解决规模庞大的交通项目地方配套资金，影响交通项目的落实和顺利实施。
三、下一步工作打算
“十四五”期间，我们将大力实施交通强市建设，加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，打造西部陆海新通道产业集聚和物流集散的重要节点城市，建成人民满意，保障有力的交通强市。期间，全市交通基础设施建设投资规模约2515亿元，高速公路建设里程超过1000公里，计划完成投资超过1600亿元，交通建设继续成为全市经济社会发展的重要支撑和拉动。
（一）围绕高标准谋划，绘制河池交通基础设施建设新蓝图。一是高质量编制好全市综合交通运输发展“十四五”规划，积极谋划推动一批重大工程、重点项目列入国家、自治区“十四五”规划及相关重点专项规划盘子。二是加快推动贵阳至南宁高速铁路、天峨（黔桂界）至北海高速公路、湖南城步经龙胜罗城宜州上林南宁至峒中口岸高速公路等通道项目建设，加快构建西部陆海新通道建设重要节点城市步伐。三是加快推进重大项目前期工作，确保全市重大项目储备充足。铁路方面：配合做好黔桂铁路复线改造工程项目前期工作，推动项目早日开工建设。配合做好柳州至河池至百色高速铁路项目前期研究，力争项目列入“十四五”自治区、国家铁路网相关规划。高速公路方面：继续配合推进我市列入《广西高速公路网规划（2018—2030年）》项目前期工作，力争年内开工建设柳州鱼峰至宜州、宜州至上林、罗城经柳城至鹿寨等3条高速公路，力争我市列入规划项目在“十四五”前三年全部开工。水运交通方面：继续配合推进红水河1000吨级龙滩升船机、岩滩升船机和大化船闸改扩建工程前期工作，力争尽快具备开工条件并早日开工建设。民航方面：夏秋航季争取开通重庆⇋河池⇋深圳航线。
（二）围绕高速度起步，全力加快建设河池高速交通网。一是推动贵阳至南宁高铁（河池段）建设加快推进。二是全力推进南丹至天峨下老、贺州至巴马（来宾至都安段）、天峨（黔桂界）至北海公路（河池段）、巴马至凭祥公路巴马至田东（河池段）等约500公里高速公路项目建设。三是加快推进16项614公里国省道路网和其他路网项目建设。四是全面推进农村公路建设。重点推进乡乡通二级（或三级）公路建设，年内完成18个乡镇通达二级（或三级）公路目标。
（三）围绕乡村振兴，进一步推动“四好农村路”高质量发展。一是推进“四好农村路”建设再上新台阶。重点抓好乡乡通二级或三级公路项目建设，加大力度实施农村公路大中修工程，开展新一轮“公路安全生命防护提升工程”，加快农村公路管理养护体制改革，县（区）三级“路长制”覆盖率达50%。二是推进城乡交通公共服务均等化，推进“快递进村”，推进建设一批旅游路、产业路、资源路项目。三是配合自治区交通运输厅研究开展自然村（屯）道路硬化建设工程。
（四）扎实抓好社会评议意见整改工作，确保年度整改目标任务全面完成。一是继续协调指导市国投集团公司加快推进金宜一级公路改扩建工程，确保2021年底前完成既有路面改造工作，扩建部分及相关绿化等工程计划于2023年底前全部完工。二是配合市城市管理执法局开展金城江城区粉尘治理工作，维护城区良好的环境条件。三是协调河池公路发展中心加快对该中心负责养护的路面部分的维修工作，保障人民群众良好的出行条件。
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