南国早报 2016-04-05
[导读]业内人士认为，预防电动车充电引发的火灾，必须人防、技防并举
《淡村大火困40余人 疑是电驴惹祸》后续
南国早报记者 姜锋 王世杰
4月2日凌晨，南宁市江南区淡村六组一居民楼发生火灾，造成3人死亡、21人受伤，疑与电动车充电有关（本报昨日A3版曾作报道）；就在半个月前的3月13日凌晨，在南宁市西乡塘区万秀村民安公寓，一辆改装电动车充电时起火，造成2人死亡、47人受伤。受城中村自建房结构的限制、电动车过长时间充电引发的火灾，让很多人付出了惨痛的代价，一次次的大火让我们思考：类似的悲剧如何不再重演？
1、电驴在一楼充电
一条生命线被堵
在南宁的城中村，很多村民都自建房屋出租。在房屋结构方面，一楼是杂物房和电动车停车场，楼上住着的房东和租户多达百人，一楼成为住户出入的唯一通道。大家白天忙了一天，电动车多是晚上回家通宵充电。因此，电动车过充引发的火灾，多发生在深夜。这个时候，熟睡中的人被着火声惊醒，电灯已不亮，便想摸黑外逃，而唯一的通道又被爆燃的电动车堵死，惨剧一次次地发生。
在本报以往的报道中，每次发生类似的火灾，都会进行一次出租房电动车充电现状调查，但并未引起房东、租户和各相关部门的重视。
在3月13日民安公寓的火灾后，万秀村对出租房电动车如何充电的问题，做出了严格的管理，必须做到“十个一”标准：一层一个灭火器，一个电动车集中充电点安装一套简易喷淋装置和点式报警器，电动车充电点与疏散通道砌一道防火墙，充电点设置智能充电系统，配备消防栓
4月3日，万秀村党支部书记黄轲说，全村有1200多栋私人楼房，大都对外出租。他说：“以前，绝大多数出租房都没有灭火器，主要是观念的问题，人们都以为灭火器是消防队才需要配备的东西。”现在要求每个出租房都要配备灭火器，不是每户一个，而是每层楼1~2个灭火器。
2、安全意识不够强
房东租户要警醒
为了进一步了解城中村出租房电动车充电的现状，4月3日，南国早报记者再次走访了万秀村、埌东村、罗赖村等城中村。
在万秀村邓屋小区，门卫陆先生说，小区有3栋楼，约200个房间，目前有七成用于出租。在这里，每栋楼有两个灭火器，目前尚未达到每层有灭火器的标准。该小区目前还没有智能充电系统，也没装消防喷淋系统，但是这里24小时有人值班，一到晚上12时就拉闸断电。他说：“许多住户白天上班，晚上才回来，目前也没有组织住户开展消防演练。”
在埌东村六组一出租房内，一楼摆放着五六辆电动车，旁边放着电线和电动车充电器。据房东介绍，因为一楼空间较小，只能放这么多电动车。在充电方面，目前村委方面还没有太多要求，这些车都是在一楼充电的。她说：“在一楼充电容易引发火灾，会烧掉一栋楼，我都不让通宵充电，可是挺难管的。”在埌东村的几个组里，房东对电动车在一楼充电的问题，显然是不够重视。
王先生租住在南宁高新区的罗赖村，电动车已用两年多，电池续航能力下降，天天都要充电。每天上夜班回到家，他便给电动车充电，很多时候一觉睡到次日中午。他说：“就充电问题，目前房东还没什么要求，祈祷我们楼下的电驴都不要‘发火’。”
3、改装车和组装车
过充易引发火灾
据了解，经消防部门调查，3月13日发生在万秀村民安公寓的这起2人死亡、47受伤的火灾，起火原因是48伏的电动车改装成了84伏后充电起火。
改装车辆过长时间充电为何易“发火”？从事多年电动车维修工作的张老师傅给出了答案：以上述起火的电动车为例，生产厂家为了控制成本，为该车配备输电线路时，可以充分满足48伏电池输送电源即可，不会配备更大容量的线路。当该车改装为84伏后，其所有的输电线路都将承担更大的工作压力，有可能在路上跑着跑着就起火了。
张老师傅强调，当改装后的车辆过充时，更危险。充电时，充电器和电池组内的线路会发热，线路又超负荷输送电流，充电时间过长，即“过充”，电池组里复杂的线路就会因为过热发生短路，产生火花，导致电池组周围那些高分子易燃物品瞬间爆燃，一辆电动车在几分钟内就会被烧成铁架。他说：“即使是未经改装的电动车，从以上原理分析，也极易引发火灾。电池组的最佳充电时间是四五个小时，充电器指示灯变绿色即停止充电，不仅可以避免火灾，还可以延长电池的使用寿命。另外，目前市场上销售的充电器很多，相当部分都未经安全检验，也极易引发火灾。”
电动车整车质量差，也是引发火灾的原因之一。记者采访中了解到，目前市场上各种品牌的电动车琳琅满目，很多牌子的电动车，都是销售商从各个零部件的生产厂家订购，回到销售地后再七拼八凑地组装成一辆电动车销售。组装人员对技术只是略知一二，组装好的车辆也未经整车安全检验，存在很大的安全隐患。这样的车辆过充，发生火灾是不可避免的。
据知情人透露，与拼装车相对的，是整车从厂家运输到南宁进行销售，但在南宁市场，这样的品牌车辆并不多，因此消费者购买电动车时，一定要货比三家看好质量。
4、一刀切不是办法
人防技防须并举
民安公寓的火灾发生后，南宁多个城区街道办下发了《紧急通知》：严禁电动车在通道、楼梯口处停放、充电；电动车不能连续充电超过6小时；晚上11时30分以后要全面停止电动车充电，以免引发火灾事故。通知一出，引发争议，因为并不是每个人上班都朝九晚五，这样“一刀切”，让很多电动车失去了充电的机会，消防隐患少了，却不便民。
就如何安全充电又便民的问题，青秀区一小区业委会主任骆先生认为必须“人防技防”相结合。
骆先生进一步解释说，人防，是指通过政府、物业和社区制定严格的电动车充电管理制度，明确充电场所必须配备的设施设备，同时加强对市场上电动车和充电器质量的监管；技防，就是通过智能充电设备给电动车充电，电动车充满电指示灯变成绿色时会自动断电，不存在过充的可能。这一说法，得到了业内人士的认可。
在记者走访的城中村中，有些房东已安装好智能充电设备，但目前还并非普遍现象。行业人士提醒，目前，市场上销售的智能充电设备琳琅满目，而且缺乏行业标准，因此消费者在选购时，尽量找些老品牌和信誉好的购买，使用初期也要多多观察，发现问题及时更换。
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